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請看以下新聞:

貼心接送兒外拍蜥蜴 父恍神撞車害子亡 

    ( http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2319554 )

我的新聞評論:

開車途中感到疲勞的經驗,我也有過幾次!

我就趕快停在路邊或休息區,補眠休息個半小時左右再上路,真的沒必要硬撐!

結果這次老爸硬撐,害兒子犧牲了!

長住過國外、在台灣也有多國外籍同事的我,也同意許多外國人說的:

台灣人很喜歡在事故發生前,用一堆非理性的藉口來硬撐、事故後又用一堆非科學的藉口來推託!

所以很多台灣發生的車禍或者工安等事故,新聞都強調:

孝子沒戴安全帽騎車摔死、

過勞貧父酒駕撞死人、

沒穿反光背心賣花老婦晚上被車撞死、

一家經濟來源工地沒綁安全繩意外墜樓…等等之類的消息。

明明都是肇事者/ 被害者自己沒注意安全,害人或者害己!

沒戴安全帽、過勞駕駛、酒駕、夜間沒穿反光背心、站在路中間兜售物品、攀爬高處不綁繩索,這些才是導致肇事的因素!

但台灣的主流新聞方向,卻總是在看肇事者或受害者,他們是否:

是模範生?是孝子?是辛勞父母?是可憐老人?是一家惟一的經濟來源?

此則父親帶兒子生態外拍的車禍新聞也是一樣!

我自己也有個年幼兒子啊!

但我知道:安全絕對是第一的!

老爸愛護兒子,帶兒子去看蜥蜴,跟這場車禍沒啥關係!

出車禍的原因不是父愛、不是蜥蜴、不是外拍!

是父親自己太過自信,身體勞累卻又硬撐著開車!

身心的疲憊,就會降低駕駛開車的專注力跟安全性!

這樣簡單的道理跟交通安全基本常識,很多台灣人至今好像還是搞不懂!

很多人還是習慣繞著:

運氣不好啦、出門沒拜拜啦、當事人苦命啦、駕駛愛家又勤勞啦…,

一些跟車禍肇事無關的因素跟藉口,在鬼打牆、一直打轉!

不在乎科學跟交通規則,只在乎一些有的沒有的!

所以台灣的車禍死傷比例,就一直比歐美日韓高好幾倍囉!

溫情主義,絲毫不會提高台灣的整體交通安全、也不會降低意外肇事率!

我等的有沒有口德,也絲毫不會影響他人的出車禍意外機率!

遵守各項交通規定,確認駕駛自身的身心狀況,才比較實際重要!

身為一個自1990年拿到機車執照、1992年拿到汽車駕照,到至今2018年,從未跟人擦撞過的汽機車駕駛!

我也許有一點點資格,來這樣呼籲!

畢竟沒遵守交通規則、沒確認自己身心狀況合格就上路的駕駛,不只是害到自己,也有可能害到別人!

酒駕或吸毒亂撞的、沒看路況就任意迴轉或轉彎的、闖紅燈的、路邊併排停車的、不看機車接近就開車門的…等等,這些都是台灣常見的車禍加害者或三寶!

我等也可能是那些加害者跟三寶肇事的受害者!

所以別人的不小心,受傷害的也可能是我們跟周遭親友!

先講到此!

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