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請看以下新聞：

@ 貼心接送兒外拍蜥蜴 父恍神撞車害子亡 

    ( http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2319554 )

我的新聞評論：

開車途中感到疲勞的經驗，我也有過幾次！

我就趕快停在路邊或休息區，補眠休息個半小時左右再上路，真的沒必要硬撐！

結果這次老爸硬撐，害兒子犧牲了！

長住過國外、在台灣也有多國外籍同事的我，也同意許多外國人說的：

台灣人很喜歡在事故發生前，用一堆非理性的藉口來硬撐、事故後又用一堆非科學的藉口來推託！

所以很多台灣發生的車禍或者工安等事故，新聞都強調：

孝子沒戴安全帽騎車摔死、

過勞貧父酒駕撞死人、

沒穿反光背心賣花老婦晚上被車撞死、

一家經濟來源工地沒綁安全繩意外墜樓…等等之類的消息。

明明都是肇事者/ 被害者自己沒注意安全，害人或者害己！

沒戴安全帽、過勞駕駛、酒駕、夜間沒穿反光背心、站在路中間兜售物品、攀爬高處不綁繩索，這些才是導致肇事的因素！

但台灣的主流新聞方向，卻總是在看肇事者或受害者，他們是否：

是模範生？是孝子？是辛勞父母？是可憐老人？是一家惟一的經濟來源？

此則父親帶兒子生態外拍的車禍新聞也是一樣！

我自己也有個年幼兒子啊！

但我知道：安全絕對是第一的！

老爸愛護兒子，帶兒子去看蜥蜴，跟這場車禍沒啥關係！

出車禍的原因不是父愛、不是蜥蜴、不是外拍！

是父親自己太過自信，身體勞累卻又硬撐著開車！

身心的疲憊，就會降低駕駛開車的專注力跟安全性！

這樣簡單的道理跟交通安全基本常識，很多台灣人至今好像還是搞不懂！

很多人還是習慣繞著：

運氣不好啦、出門沒拜拜啦、當事人苦命啦、駕駛愛家又勤勞啦…，

一些跟車禍肇事無關的因素跟藉口，在鬼打牆、一直打轉！

不在乎科學跟交通規則，只在乎一些有的沒有的！

所以台灣的車禍死傷比例，就一直比歐美日韓高好幾倍囉！

溫情主義，絲毫不會提高台灣的整體交通安全、也不會降低意外肇事率！

我等的有沒有口德，也絲毫不會影響他人的出車禍意外機率！

遵守各項交通規定，確認駕駛自身的身心狀況，才比較實際重要！

身為一個自1990年拿到機車執照、1992年拿到汽車駕照，到至今2018年，從未跟人擦撞過的汽機車駕駛！

我也許有一點點資格，來這樣呼籲！

畢竟沒遵守交通規則、沒確認自己身心狀況合格就上路的駕駛，不只是害到自己，也有可能害到別人！

酒駕或吸毒亂撞的、沒看路況就任意迴轉或轉彎的、闖紅燈的、路邊併排停車的、不看機車接近就開車門的…等等，這些都是台灣常見的車禍加害者或三寶！

我等也可能是那些加害者跟三寶肇事的受害者！

所以別人的不小心，受傷害的也可能是我們跟周遭親友！

先講到此！

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