民進黨政府於 2016 年重新上台執政之後，加速推動許多台灣各縣市的鐵道工程，以及各輕軌捷運等列車的「國車國造」工程！
這些工程中，也包括了歷屆民進黨籍的台南市長，爭取已久的台南捷運建設！
問題來了！
這時，就會聽到一堆以藍營選民為大宗的酸民，出來嗆聲了：
『蓋輕軌有屁用喔！我要蓋在地下的捷運啦！』
『我要捷運！我不要輕軌啦！』
或者諸如此類的言論！
要說的是！
鐵道方面，我不算專家，但至少，我會盡量先做好功課！
首先，我們也要釐清，到底大家對於「捷運」的定義跟概念是啥？
請先看一下以下影片！
台灣第3條輕軌？輕軌 vs. 傳統鐵路誰好 | 台灣蘋果日報
(https://www.youtube.com/watch?v=qSzbOhlDKCQ)
以上影片若看不見、或跑不順，請看以下備份。
有幾個台灣特有、獨有的自創名詞，對我而言，這些名詞是帶來負面災難、跟造成全民困擾，大於文雅創意！
「捷運」，就是這種台灣自創名詞的其中一個！
「捷運」是來自「大眾捷運系統」的簡稱 (請參考本文下方的「捷運」維基百科定義)
捷運這名詞是台灣獨有！
其他華人國家地區，都沒有這個字！
全世界各國，似乎也並未有一個捷運的統稱單字！
每個城市的大眾運輸系統，都有不同名稱！
(譬如：香港的 MTR、新加坡的 SMRT、美國加州舊金山的 BARTS 等等)
但許多台灣人，卻往往把「捷運」當成是「地鐵」！
所以才會有那種：
『給我捷運、不要輕軌！」的荒唐說法！
照理來說，「捷運」應該就是類似西方所謂的 METRO！
METRO，源自於「大都會： METROPOLIS 這個字，或者可追溯到英國當年 1863 年開通的全球最早地鐵系統：
METROPOLITAN RAILWAY 倫敦大都會鐵路。
後來法國在 1900 年開通的巴黎地鐵，法文名稱就是直接翻倫敦地鐵的稱呼，稱為：
「Chemin de Fer Métropolitain」
然後巴黎地鐵的名稱，又被縮短為「métro」！
於是這「métro」的簡稱，就被後繼各國的大眾運輸系統引用，並引申為：都會大眾運輸系統 = METRO的叫法！
順便一提，美國職棒大聯盟 MLB 的紐約「大都會隊」，用的也是源自 METROPOLIS 這個字的簡稱之一：METS！
既然，「捷運」就是「大眾運輸系統」！
那就像美國紐約、或日本東京一樣，不僅是所謂的地鐵了！
連當地的：
路面輕軌電車、高架海鷗線、公車/巴士、渡輪、纜車等等，
全部都是「捷運」的一部分啊！
既然如此，捷運，當然就包含了輕軌！
所以基隆市長林右昌，針對基隆 TRAM TRAIN 系統反對者的質疑，他解釋疾呼：
『輕軌就是捷運！』
基本上，林右昌市長的意思，就是跟我以上所說，差不多的概念！
而且別忘了，林市長讀大學跟研究所的科系專業，就是在都市規劃這領域！
(中國文化大學景觀設計學士、國立臺灣大學建築與城鄉研究所碩士。)
所以林右昌市長他對於捷運的定義跟瞭解，會比大多數人更專業！
一堆台灣半吊子的酸民，連「捷運」是啥定義都沒搞清楚！
就莫名其妙在跟別人嗆：
要「捷運」不要「輕軌」！
那不是很搞笑嗎？！
而且基隆之所以會採用 TRAM TRAIN，短期內，是因為可省掉許多規劃跟土地徵收經費、建造省時間！
長期來看，就如同上面的影片所示，一旦使用 TRAM TRAIN，輕軌的部分，日後要在基隆市區延伸多條路線，就比鐵路簡單跟省錢許多了！
所以，進可攻、退可守，這應該是蠻有遠見的權宜作法啊！
至於許多人質疑基隆路窄，也不適合蓋輕軌，那就跟我下面要說的台南市情況差不多了！
關於日後基隆的TRAM TRAIN系統，以及已經開始運行的高雄輕軌，在都市道路上與車爭道，所產生的車禍肇事意外等問題，其實國外也都有！
我還為此特定先寫了兩篇文章，都是台灣最早發表，讓大家有個比較，不須妄自菲薄，但也順便幫自己打個心理預防針！
連人家美國、英國各大城市，即使輕軌也已經運行好幾年了，都還是有不間斷的車禍死傷意外！
#高雄輕軌車禍意外+新北市淡海安坑台北台中雙港台南新竹嘉義基隆輕軌~受傷死亡交通事故撞車撞人初期可能不斷~國外前車之鑑道路輕鐵捷運馬路肇事影片系列~美國篇-1
(http://unolin.pixnet.net/blog/post/41420179)
#基隆輕軌台鐵複合式 TRAM TRAIN 如何運行？林右昌市長跟市民請看過來！高雄輕軌車禍意外+交通事故出軌相撞車撞人受傷死亡新聞初期可能不斷~國外前車之鑑道路輕鐵捷運馬路肇事影片系列~台灣各縣市未來運輸系統~歐洲英國篇-1
(http://unolin.pixnet.net/blog/post/44825134)
至於，台北以外的台灣其他縣市，適不適合蓋捷運/輕軌，對於此議題，我也有另一篇親身體驗的文章！
因為我台北家，剛剛好就在火車站對面、京站旁邊！現在租給人家開一間知名的寵物主題咖啡館！
許多初期台北捷運工程，就是在我家門前開挖的！當時我的鄰居們也是酸民一堆啊！
#台北捷運以外其他縣市不該建？台灣人真健忘！記得媒體新聞如何酸吐槽看衰早期北捷是浪費錢坑嗎？反對新北市桃園台中台南高雄基隆輕軌MRT電車地鐵系統怕虧錢蚊子建設？UNOLIN談交通2016-2
(http://unolin.pixnet.net/blog/post/44509555)
因此，若有人問我，台南市適不適合蓋「捷運」！？
我會先花點時間跟他們解釋，廣義的來講，台南市的巴士，也是捷運的一部分！
就算是把捷運的定義，窄化為鐵道運輸系統，那還是會包含：
台鐵、台鐵地下化、地鐵、路面輕軌、高架輕軌、基隆將採用的 TRAM TRAIN / TRAM-TRAIN輕軌火車複合系統等等！
(兩個英文字中間的那一橫槓，可有可無！我是領有證照的美語教師，還是要秀專業一下！)
因此，若是要問我台南適不適合蓋「捷運」？
假如只能給二選一的答案，我當然是說OK啊！
但是，還要看問的人是指哪一種「捷運」系統啊！？
別忘了，光是台北捷運，也包含不同的系統！
有全線都是地下鐵的高運量系統：南港線！
全程高架的中運量系統：文山線/ 文湖線！
高架跟地下鐵混搭的高運量系統：淡水線！
還有貓空纜車，是台北捷運公司管理的，所以也算是台北捷運的一部分喔！
以上這些定義搞清楚了，之後，我們再來討論台南未來的捷運/輕軌規畫吧！
這篇先到此！
更專業的鐵道討論文章，及本文的引據來源，請看以下！
# 捷運 - 維基百科
# 鐵路高架與地下化的醒思 @ 蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格http://blog.xuite.net/sujaushi/twblog1/119017230
#(看看介紹，貓纜是台北捷運公司管的喔！) 貓空纜車 - 維基百科
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